Jednym z pierwszych samochodów spod znaku Eunosa, dodatkowej marki Mazdy, była Mazda 323F BG - japońska Mazda Astina. Auto w założeniu miało być bardziej luksusowe tak, jak kolejne Eunosy. Do napędu wykorzystano dwa silniki: 1,8 BP-ZE o mocy 139KM i 1,5 BP-DE o mocy 110KM. Do wyboru były również dwie skrzynie biegów - manualna i automatyczna. Samochód z zewnątrz wyróżniał się innym spojlerem bagażnika z trzecim światłem stop, tylną blendą z napisem Eunos oraz kołpakami. Auto dostępne było w dwóch wersjach wyposażenia, słabszej Type-A i bogatszej Type-B. Pierwsza wersja posiadała dla przykładu beżową, materiałową tapicerkę, natomiast druga wersja oferowała czarne, skórzane obicia.
W środku można było zamówić skórzaną tapicerkę, a kierownica posiadała oczywiście emblemat Eunos na środku.
Autor: Paweł Socha
Daigo Saito na podium w FD
Najbardziej bezkompromisowy kierowca D1GP, spokojny na co dzień Daigo Saito, od tego sezonu startuje w amerykańskiej Formula Drift. Pierwsza eliminacja pot (...)
Honda Day 2012
I coś dla właścicieli aut marki Honda. Tym razem zapraszamy do USA, na tor Atco Raceway dokładnie. Właśnie tutaj odbyła się impreza Honda Day 2012. Z tej o (...)
Starion Wide Body
Tego modelu nie było jeszcze nigdy na łamach naszego serwisu JDM. Oto przed Wami Mitsubishi Starion, ale nie byle jaki egzemplarz. Już pierwszy rzut oka wi (...)
EVO8GSR
Dzisiejszy dzień zaczniemy od Mitsubishi Lancera ósmej generacji, a dokładniej modelu GSR. Ten egzemplarz ma wszystko to, co powin (...)
